不过即使如此，叶枫手上的动作可没停顿，仅仅经过了3的纠缠，叶枫就已经超越了那辆法拉利赛车而排在了舒赫的后窥伺着、祈祷着、期待着…

所以剔除前面一路领跑地车王不说。这场日本站大奖赛还是非常激烈彩的。

所以，在很多人看来，在这个赛季之后特鲁利几乎难以避免地要被车队清洗。而且对于特鲁利本人来讲。车队直到现在也的确没有和他要续约地念，这真的让他到很惶恐。

在法拉利的一个赛季不但没有让特鲁利染上大车队豪门的傲气和自信，反而是在重重的压力下将他原本就不太充足的自信心磨了个光。越是惶恐自己在法拉利的前途，就越是让特鲁利在比赛的时候战战兢兢不能完全发挥平。

从内心里。特鲁利其实是想在这最后两站比赛里好好发挥以便在最后关让法拉利对他改观从而留在大车队的。这从他在本次大奖赛的排位赛能够取得排发车位的表现上可以看得来。

直到比赛到了第十五圈，轻油的小舒赫开始站。叶枫知时机终于要来了，而且此时的赛已经完全变。这让赛车状况和胎情况都达到了最佳的叶枫瞬间便开始了自己力的冲击。一下就开始迫近前面的另一位法拉利车手特鲁利。

…

而在经过了叶枫的帮助之下，车技大有提的西小伙在西班牙人的势之下也不由在心中涌起了一豪气。萨心说他倒要看看现在在赛车比对方不吃亏地情况下，自己到底能不能挡住这个以前老是能超过他的家伙。

叶枫一直跟在小舒赫之后没有什么动作，这样一个局面让许多闲来无事的车迷有些期待，大家想要看看小舒赫到底会不会帮着他哥哥来阻挡一下叶枫这个劲的对手。而目前看起来他的还不错。

在经过了刚才起跑阶段的一段混之后，此时车手之间的排位暂时了一阵相对稳定的时期。天空此时已经不再下雨。但是依旧没有放晴。大多数的车队都选择使用了胎而不是雨胎，所以大家比赛的时候相对都有些小心翼翼，超车地场面就要少了许多。

度不占优势的情况下，叶枫并没有急于发起攻而是着对手，对付小舒赫和他这辆丰田赛车并不难，甚至都不需要超车，只要拖到他站的时候，叶枫凭借重载的优势便可以完成超越。

而这个时候叶枫后的萨却比得很辛苦，他必须要死死地挡住后面的阿隆索很长时间，以保证前面的叶枫有更多的相对宽松的比赛环境。对于萨来讲，阿隆索是一个他在很长一段时间以来都无法于其对抗的大存在。

可是，叶枫现在在想什么呢？

“天灵灵、地灵灵！快让老舒爆缸！退赛！各方的菩萨、神仙快帮帮我吧！我不想输啊！”老叶一边控着赛车近前面的特鲁利。一边在心中开始祷告、诅咒车王。其实他也知这本没什么效果，只能算是在希望完全破灭前绝望的表现吧…

因为萨到了威廉姆斯地缘故，所以事实上特鲁利是法拉利的第二解决方案才搞定的车手，所以这位意大利车手的到来多少有一些缸地成分在里面。

而现在，当他的后变成叶枫的时候，特鲁利也发誓自己一定要挡住这个中国车手，以便为舒赫的提前夺冠保驾护航。这样的想法无疑是正确的。但是他却选择了错误的方式。几乎和中国站时费斯切拉对叶枫防守时采取的策略如一辙，越来越变得胆小的特鲁利用牺牲自己的速度为代价，企图卡死叶枫所有最好的超车线路。这样以来也许他最终会被叶枫超越，但是特鲁利自信在这样的阻挡面前，至少会拖延叶枫足够长的时间。

而且通过了这一个赛季来看，这位在赛季前还被很多人寄予了厚望的车手并没有展现太过彩的地方。而且他直到此时才获得了差人意的30个积分。也许这对于特鲁利本人来讲已经要比他所有F1职业生涯地积分加起来还要多了，对于一个中小车队来说也绝对是个超级数字。但是这样的积分在法拉利这个层面上无疑是很可怜的。正是因为他发挥的不佳，和威廉姆斯车队叶枫和萨的发挥，现在车队积分榜排名首位的并不是法拉利而是威廉姆斯。

天空此时越来越灰蒙蒙了起来…

现在这个家伙快要急死了！他倒不是着急被特鲁利这样阻挡。而是着急前面车王的稳定发挥。照这样的走势发展下去的话，落后车王1分的叶枫即使能把舒赫超越获得这一站的冠军也铁定要提前一站完全失去争夺冠军的资格。